Il freno della ruota per carichi pesanti è un tipo di parte della ruota, viene utilizzato principalmente quando la ruota è ferma, la necessità di un posizionamento fisso delle ruote deve essere utilizzata per il freno della ruota.In generale, le ruote possono essere con o senza freni, in entrambi i casi le ruote possono essere utilizzate normalmente, si noti che a seconda dell'uso specifico e delle esigenze del cliente devono essere dotate di freni diversi.
Le rotelle per carichi pesanti in diverse situazioni non sono lo stesso freno, ad esempio il freno completo viene spesso definito doppio freno con il lato del freno diverso.Nel caso delle ruote con doppio freno, si blocca la rotazione della ruota o la rotazione della piastra del tallone, nel caso del doppio freno non è possibile spostare oggetti e regolare la direzione di rotazione.Il freno laterale blocca solo la rotazione della ruota ma non il senso di rotazione della piastra del tallone, quindi in questo caso è possibile regolare l'incidenza.
Il metodo di frenatura delle rotelle per carichi pesanti è principalmente suddiviso in freni doppi e freni laterali, le principali differenze tra i due sono le seguenti:
Diversi metodi di frenatura: il doppio freno delle ruote per carichi pesanti utilizza due pastiglie dei freni per frenare contemporaneamente, il che può controllare il movimento degli oggetti in modo più efficace;mentre il freno laterale utilizza solo una pastiglia per frenare, il che non è efficace quanto il doppio freno delle rotelle per carichi pesanti.
La stabilità è diversa: le rotelle per carichi pesanti hanno un doppio freno rispetto al lato del freno che è più stabile, poiché utilizza due pastiglie dei freni contemporaneamente per la frenata, può compensare meglio l'impatto del peso dell'oggetto sulle rotelle, in modo da garantire la stabilità delle ruote in caso di carichi elevati.
Il doppio freno e il freno laterale possono essere suddivisi in una varietà di comuni doppi freni in nylon e freni in metallo, ecc., ma hanno una cosa uguale, ovvero la ruota fissa non ruota per impedire l'effetto di uno scorrimento continuo.Quindi la scelta dei freni delle rotelle anche in base all'uso specifico della situazione, i diversi ambienti nella progettazione dei freni delle rotelle non sono gli stessi, ovviamente, l'effetto sarà diverso;dobbiamo capire il caso e poi esprimere un giudizio e una scelta, per poter essere più precisi.
Orario di pubblicazione: 12 marzo 2024